HOT ! ヨシムラ NC39 CB400SF マフラー オーバーホール済 バンド付 美品

ご覧いただきありがとうございます。CB400SF HYPER VTEC（型式：BC-NC39）純正エキパイ用のヨシムラジャパン製スリップオンサイクロンマフラーです。ヨシムラジャパン公式にて正規のフルオーバーホールを2025年10月行った直後の品となります。オーバーホール後の走行距離は約500kmで、音質は爆音系ではなく、サイクロン特有の上品なサウンドです。内部の消音グラスウールや外観の大部分は新品同様の状態です。排気漏れ、音量規制など問題なく車検合格可能です。【ヨシムラ公式オーバーホール内容】・サイレンサーカバー交換ヨシムラ独自の高級カーボン調「メタルマジック（SM）」へ交換。・全体的オーバーホール消音グラスウール、ヨシムラエンブレム、リベットボタン、バンド類もすべてヨシムラ工場にて新品交換。・フロントガイド交換エキパイとの接続部パーツを丸ごと新品交換。NC39の社外マフラーで頻発する「エキパイ接続部の削れ・歪みによる排気漏れ」が完全に直っており、接合精度は100%新品状態です。オーバーホール後500km走行しているため、使用に伴う薄い擦れがありますが、全体的には非常に状態の良い美品です。オーバーホール時に全パーツ新品交換をヨシムラへリクエストしましたが、生産終了品は可能な範囲で職人による「修正・補修」での対応となる内容で承知し、依頼しました。マフラーエンドだけ廃盤であり補修ということになりました。最後の写真がその箇所であり、近くで見たら小歪み有ですが排気漏れもなく、実質問題のないレベルかと思います。JMCA認定プレート付きの政府認証マフラーですので、安心して公道走行・車検に通せます。【適合車種】ホンダ CB400SF / CB400SB（型式：BC-NC39）HYPER VTEC SPEC1〜SPEC3（1999〜2007年）の全モデルに共通してボルトオンで取り付け可能です。今後、NC39用のヨシムラサイクロンマフラーのオーバーホールは不可能になると思います。既に生産中止の部品が出てきています。現存するサイクロンマフラーの中ではベストコンディションの1つだと思います。ご検討、どうぞよろしくお願いいたします。。ハーレー　ダイナ　サンダーヘッダー　ショート加工品。優菜。パーツ Yamaha MT-09 2024Full ExhaustSilencerGP3。アドレス50・レッツ4用 HMS製マフラー サイレンサー。バイク　マフラー。ホーネット250 マフラー　中間パイプ　50.8。Z400fx 4-2-1集合管 ブラック ショート管 マフラー。AKRAPOVIC カーボンサイレンサー ヒートガード付き　GSX-R1000R。カ*イ様 CBR400f用　YAMAMOTO RACING ステンレスエキゾース。【24時間以内発送】CB1300SF 21-25 ヨシムラ スリップオンマフラー。af09 タクトマフラー　チャンバーマフラー。GN125 純正　マフラー。VTZ250 MC15 ファイター管。ホンダ レブル250 2023～2025年式まで用 マフラー。も*い様 GT380用 マフラー サイレンサー。AKRAPOVIC アクラポビッチ RACING LINE MT-09。ワルツ機械　サイレンサー　変換アダプター　セット　値下げ⭕️。LeoVince マフラー　カワサキZ800用。希少 RZ350 RZ250 イノウエ エンデュランス チャンバー。AKRAPOVIC YZFr6用