HOT ! OVER TECH MAX40 プロボックス/サクシード用　B＋C

プロボックス用のMAX40 リフトアップ ブロックキットです。導入予定にされていた方はこの機会にどうぞ。【実用新案登録第3236645号】【構成部品】コイルスプリングフロントストラットソーサーキャンバー補正ボルトリアスプリングソーサーリアショック延長アダプター車種により構成は異なりますが、いずれかで車高を上げます。(個体差により車高測定/記載変更を行う場合がございます。ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので調整式のラテラルロッドで調整が必要です。取り付けにあたり車体側に若干の加工を行う場合がございます。※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認ください。※基本40ｍｍUPの設定ではありますが、実際の車高との差異もあります。※極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類などの部分　　的に少なからず車両への負担が発生します。プロボックス　リフトアップ　オーバーテック。20系アルファード HKS車高調 styleX。一度新車のプロボックスに取り付けましたが、すぐに取り外した商品のためほぼ未使用の美品になります。大人気！乗り心地抜群！車検対応！50系プリウス 前期/後期！新品未開封ダウンサス。デイズ　デイズルークスB21W B21A ファイナルコネクション車高調。保安基準上、構造変更を必要としない＋４０ｍｍを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。デミオ　DF5FS 車高調 フロントサスペンション。CST フルタップ サスペンション 車高調 F50シーマ Y34 セドリック。純正ショック＆スプリング活かした乗り心地変化が少ないのが特徴です。もちもち 30系 アルファード ヴェルファイア イデアル エアサス 機械式。mh21 22 mh23 mh34　スズキ　ワゴンR　車高調　フロントのみ。)キャンバー補正も車種ごとに対策して商品構成にしていますが車両により完全なゼロキャンバーまでならない車両があります。ダイハツ　L550S 車高調　減衰調整。PRO-DAMPERV37SKYLINE サスペンション。メーカーHPhttp://www.over-tech.jp/max40/※車両によりフロント運転席側スタビが干渉する場合、車両側取付穴を下側にオフセットさせて穴開け加工が必要な場合があります。S500系　ハイゼットトラック　車高調。クラウン GRS210 AWS210 GRS200 GRS204 車高調。サスペンションのみを伸ばすリフトアップ方式の為、ドライブシャフト、プロペラシャフト等の回転音が響く場合があります。326POWER チャラバネ 50K 2本セット。setuna専用 ＨＫＳ SP 車高調。※直前直左の死角が増えるため車検時に別の試験が必要な可能性があります。スバルBLITZ DAMPER ZZ-R 車高調 4本セット サスペンションキッ。RAV4　ハリアー　ハリアーハイブリット　MXAAA52　MXAA54　車高調。(発売時の車検制度に基づき製作しています）。86/BRZ BLITZ ミラクルキャンバーアジャスター。GX71 10ソアラ フルタップ車高調専用出品。実測で４０ｍｍより上がる場合もありますので予めご了承ください。GX81 Rigel製車高調 フルセット 旧車 マーク2/クレスタ 全長調整式。コペンl880k 純正サスペンション。装着後の車両整備につきましては今まで以上、十分に行ってください。20セルシオ 車高調