HOT ! HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ

ご覧いただきありがとうございます。Hks hyper max C wagon ヴェルファイア ANH20W車高調。GR 86に22年5月にハイパーマックス4spを新品で購入し使用していました。こ*ん様 MAQS ID62 63 180mm 26k 直巻スプリング バネ 車。走行距離は約3〜4万キロほどだと思います。ZC32用 TM-SQUARE キャンバーシム 大盛(トーイン 0°40’レス)。サーキット〜ストリート向けですが、サーキットでの使用はなく街乗りメインです。レガシィ BM9/ BR9/BM4/BRG/BRMレガシイフルタップ式車高調。付属品全て揃っているかと思います。80ヴォクシー ノア エスクァイア モデリスタローダウンサス前期後期4wd。また、リア用のクスコ製調整式ショートスタビ(ピロ)もセットです。ZD8 BRZ純正サスペンションキット サスキット ZN6/ZC6流用に。ローダウンするにあたってショートスタビは必要になります。フロントアッパーアーム JZX110 / SXE10 / 17クラウン。フロント用のHKS製ショートスタビは、以前ダストブーツが切れてしまったので今年の8月に内部のグリスを入れ替えモノタロウ製のブーツを取り付けしました。ストリートライド車高調　ワゴンR　 MRワゴン　ラパンなど。4SPスタビ共にガタはありませんが、写真にある通りリアのダストブーツが切れてしまっています。GS121 クラウン　エスペリア　ダウンサス　スプリング　旧車。(内部に損傷や錆は無さそうです)また、左前のみ減衰調整ダイヤルの動きが少し悪いです。【新品未使用】KYB Extage ESB1252 E26 リア1本。4SPのオイル漏れですが、フロント2本の減衰調整ダイヤル周辺にわずかに滲みのようなものがありました。GR86 ZD8 TEINダウンサス zn8 BRZ。上からつたってきたあとはなく、減衰力調整ダイヤル部からのごく少量のにじみかと思われます。18クラウン　スキッドレーシング　フロントアッパーアーム　レクサス　クラウン。今年行った車検では問題なく通りました。S321V ハイゼットカーゴ　全長調整式車高調キットLargus SpecK。普段使用していて、ショックの抜けや異音等は特に感じません。KAZ-SUS　カズサス　エアサス　フルコンバージョンKIT　二駆　フルキット。(ピロアッパーマウントである事などから、新品の状態でも車高調特有の音は多少あります)メーカー保証も4万キロまである耐久性の高いものなので、まだ問題なく使用できるかと思いますが、保証はできかねますのでノンリターンでお願いいたします。専用！AIRMEXT エアサス　アルファード　ヴェルファイア。HKSにてオーバーホールも対応しています。ローファースポーツ　50系　エスティマ　20、30系アルヴェル　フロントのみ。車高調レンチも付属しており、ネジ部にサビなどないため調整は可能かと思います。エブリィDA17PZターボ4WDから外しリフトアップブラケット35mm。また、現在の車高は吊るしの状態になっており車検も通る範囲です。あ*ゆ様 s130zフロントサスペンション一式 ストラット ハブ ローター キャ。フロントはキャンバー調整可能で、少し角度を付けていました。ハイラックス GUN125 ロングボールジョイント 補正ロングボールジョイント。六角レンチで調整可能です。※たん送料込み　エブリィda64w da64v 車高調 中古。また、メルカリでの出品は今回が初めてで、不慣れなところもあるかと思いますが、よろしくお願いします。マキロン　RS-R Best☆i Active BIT967MA 220。今後、HKSのハイパワー スペックL II、エンドレス片押しブレーキパッド、トムス9mmフロントオーバフェンダー、アギトレーシングナット、RS-G用シートレールも出品する予定です。mh23s ワゴンR 純正サスペンション　サスキット。群馬県に住んでいるため、近くの方であれば直接渡すことも可能です。★美品★GROW Design×HALspringsダウンサス×レフィルGR86。県外へも出かけることも多いので是非ご相談ください。テイクオフ プッションR SS。手渡しの場合、場所にもよりますがお値引きさせて頂きます。イデアル 車高調 ノア・ヴォクシー・エスクァイア 70系。