HOT ! 200系ハイエース セカンドシートバックパネル【高級20mm接着、耐荷重12mm

ハイエース 200系 セカンドシートバックパネル 純正S-GLセカンドシートの裏にパネルと20mmのウレタンを入れる事でマットのように使用可能です。パネル板厚は耐荷重を考慮して12mmにしています。試作品のラワン合板9mmで割れ発生(約半年)。)長い期間使用するものですので、強度があり、クッションの良いものをお奨めします。また厚さ30mmも試しましたが後部ベットと段差が発生するため厚さは20mmが最適と考えています。他の類似商品は1200X450mmもありますが、450mmでは少しサイズが小さく、500mmがハイエースの適正サイズとなります。また、パネルとクッションを接着していますので、スムーズに挿入可能です。セカンドシート保護のため、角落とし、面取り加工済。取付は写真のようにセカンドシートのファスナーをあけてパネルを差し込んでファスナーを閉めれば簡単に取り付けられます。締める時はファスナーの持手をペンチでつかむか、紐等を通して引っ張れば簡単に閉めることができます。。レガシィ BM9/ BR9/BM4/BRG/BRMレガシイフルタップ式車高調。ウレタンクッションは#7000のヘタレにくい最高級のものを使用しています。80ヴォクシー ノア エスクァイア モデリスタローダウンサス前期後期4wd。ZD8 BRZ純正サスペンションキット サスキット ZN6/ZC6流用に。(9mmは耐荷重が不足。フロントアッパーアーム JZX110 / SXE10 / 17クラウン。ストリートライド車高調　ワゴンR　 MRワゴン　ラパンなど。ラワン合板は曲げ強度は高いですが木目があるためか縦方向に割れが発生しました。GS121 クラウン　エスペリア　ダウンサス　スプリング　旧車。【新品未使用】KYB Extage ESB1252 E26 リア1本。私も最初はホームセンターで購入した汎用ウレタンクッションを使用していましたが約1年でヘタレて後悔した経験があります。GR86 ZD8 TEINダウンサス zn8 BRZ。18クラウン　スキッドレーシング　フロントアッパーアーム　レクサス　クラウン。パネルサイズは1200X500mmです。S321V ハイゼットカーゴ　全長調整式車高調キットLargus SpecK。KAZ-SUS　カズサス　エアサス　フルコンバージョンKIT　二駆　フルキット。クッションも汎用品が多いのでお気を付けください。専用！AIRMEXT エアサス　アルファード　ヴェルファイア。ローファースポーツ　50系　エスティマ　20、30系アルヴェル　フロントのみ。他の類似商品のように接着していない場合、挿入が困難で、長期間の使用でズレやシワが発生する可能性があります。エブリィDA17PZターボ4WDから外しリフトアップブラケット35mm。あ*ゆ様 s130zフロントサスペンション一式 ストラット ハブ ローター キャ。板サイズ120cm×50cm板厚12mm【OSB合板】チップクッション【厚さ20mm】(#7000のヘタレにくい高級クッション、段差を考慮し厚さ20mm)パネルよりやや大きめにカットしてます。ハイラックス GUN125 ロングボールジョイント 補正ロングボールジョイント。※たん送料込み　エブリィda64w da64v 車高調 中古。S-GLのセカンドシートのファスナーはファスナーの裏側がはシート表面に出ているので、ファスナーの開閉が少し面倒ですがコツがわかれば簡単に開閉できます。マキロン　RS-R Best☆i Active BIT967MA 220。mh23s ワゴンR 純正サスペンション　サスキット。私は写真のように小型のタイラップを通してファスナーを閉めています。★美品★GROW Design×HALspringsダウンサス×レフィルGR86