HOT ! シ*ス様 IDEAL TRUEVA 車高調　プリウスPHV52

全長調整式アッパーマウント（F/R）：ピロ調整式/純正流用スプリングレートk（F/R）：8/6自由長mm（F/R）：160/180ダウン量 mm（F/R）：0～-70/0～-70減衰力（F/R）：36/36固着無し純正に戻した為出品いたします。VAB WRX STI クスコ スポーツS 全長調整式車高調 街乗り〜サーキット。車高調の部品一式となります。フィット　GD1 GD3 RS-R　車高調 サビ腐食等ほぼ無し NCNR。約3万キロ走行しましたが、まだ問題なく使えると思います。玄武チューンドトーションバー、玄武トーションボルトセット売り2WDハード27.5。プリウスPHV52後期型で使用していました。エブリィDA-17V/W バン/ワゴン新車外し　純正Ｆ/Rショックアブソーバー。50プリウス等、カローラ系にも装着可能らしいですけど、ホームページなど各自でお調べ下さい。アトレーワゴン。フロントの減衰調整のダイヤルのみ不足してますが六角レンチにて通常通り問題なく減衰変更可能です。トヨタエスティマACR55W TEIN STREET BASIS 車高調 セット。7枚目の写真がフロントで、8枚目の写真がリアになります。JZX100サスペンションキット。コレでも全下げではありません。パーツ Unyu0702。6枚目の写真を見て頂くと、リアのショックが何処かに干渉した箇所が左右ありますが、僕が譲って頂いた方の車で干渉してたみたいで付いたキズで、僕のPHVでは問題無く干渉も無く使用出来てました。セリカ zzt231 LARGUS（ラルグス）車高調 ノーマルストラット専用。9枚目に全体写真を載せましたけど、バネレート変えてありますし、フロントもリアもキャンバーを6度くらい付けてあります、個体差もあるので全く同じ様にはならないかと思います。ヴェルファイア、アルファード20 RSR Best i 車高調　リアのみ。尚、購入後はノークレームノーリターンで宜しくお願いします。ハイエース 玄武 ダウンアシストブラケット POSナットセット。