Selected Option｜55Parts Special: OEM Downpipe mit 300 Zeller passend für BMW M140i, M240i, M340i, 440i, 540i, 640i, 840i, Z4, Supra B58(TU) F- und G- Serie

Ein richtiges FBO (Full Bolt On- deutsch so etwas wie "voll ausgestattet") Setup besteht neben einem effizienteren und größerem Ladeluftkühler, einer stabilen Ladeluftverrohrung und dem passenden Kennfeld immer auch aus einer strömungsoptimierten Downpipe.
Die Steigerung der Leistung bei Turbo Motoren wird mithilfe verschiedener Parameteränderungen erreicht. Einer der wichtigsten und sicherlich spaßigsten Parameter ist der Boost bzw. Ladedruck. Die Erhöhung des Ladedrucks geht allerdings mit Erhöhung des Abgasvolumens einher, was widerrum zu einer heißeren Abgastemperatur und damit zu einer höheren Belastung aller Motorkomponenten führt.
Was ist also tun? Die Lösung zur Vermeidung von Überlastungsspitzen trotz höherem Ladedruck ist der Einbau einer strömungsoptimierten Downpipe. Als Downpipe wird das Rohr des Abgasstrangs bezeichnet, welches direkt hinter den Turboladern sitzt.
______________________________________________________________
NEU AB 01/2025
Um entgegen der häufig angebotenen Varianten eure eigene, originale Pipe einzusenden und umzubauen einen schnelleren Service anbieten zu können, bevorraten wir uns ständig mit fertig umgebauten Pipes.
Eure originalen Downpipes könnt ihr auf unserer Ankaufseite verkaufen (KLICK)
______________________________________________________________
Möchtet ihr gerne die Qualität der originalen Downpipe beibehalten, aber dennoch eine strömungsfreiere Pipe aufgrund einer Leistungsteigerung verbauen?
Soll das ganze möglichst original aussehen?
Dann seid ihr bei unseren umgebauten OEM Pipes genau richtig!
Wir öffnen die originalen Downpipes an der Schweißnaht, setzen einen hochwertigen, aus Deutschland kommenden, 300 Zellen Katalysator ein und verschweißen die Pipe wieder an der originalen Schweißnaht.
Die Bearbeitung ist von außen nicht erkennbar!
______________________________________________________________
Details:

Entnahme der originalen Katalysatoren durch Auftrennen der Pipe an der originalen Schweißnaht.

Passend für alle BMW und Toyota Fahrzeuge mit B58 Motor (egal ob OPF oder NON-OPF)

Einsetzen eines hochwertigen 300 Zellen Kats (Metall) aus deutscher Fertigung.
Im Regelfall erfüllt die umgebaute Pipe im Warmenzustand die Abgaswerte (keine Garantie!).
Bestmöglicher Umbau um die originale Optik beizubehalten.

Getestet mit Stage 2 und über 30.000KM ohne jegliche Motorkontrollleuchte (auch hier keine Garantie!)
Euer Fahrzeug wird etwas tiefer im Klang, aber kaum lauter.

-> Wenn ihr euch nicht sicher seid, welche Downpipe für euer Fahrzeug notwendig ist, kontaktiert uns bitte im Vorfeld via E-Mail.
Achtung: Das Fahrzeug ist nach dem Umbau, ohne Eintragung der Downpipe in eure Fahrzeugpapiere, nicht mehr für die Verwendung im Straßenverkehr geeignet!
Brand:55PartsSKU:OEM-DP-NON-OPF-300Tags:A90, Abgasstrang, AltTextAI, B2B-10, B58, B58TU, discount5, F20, F21, F22, F23, F26, F30, F31, F32, F33, F34, F36, G01, G02, G11, G12, G14, G15, G16, G20, G21, G29, G30, G31, G32, G42, WPN_B2B_PROFILE_00000505Variante:NON OPF F+G Serie, OPF F+G Serie mit Einschubverbinder, OPF G Serie mit Wulstverbinder